A Small Multipurpose Blower - Pequeno Soprador Multifuncional
by Cion Cassiano in Workshop > Tools
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A Small Multipurpose Blower - Pequeno Soprador Multifuncional
Este projeto apresenta a confecção de um pequeno soprador que pode ser utilizado para diferentes propósitos, tais como:
- soprador para forno de fundição;
- soprador/aspirador de pó para serra tico-tico de bancada ou outra ferramenta de corte de madeira; e
- soprador/soprador de fumaça em processo de soldagem.
Em projeto maior serve, ainda, como:
- coletor do pó ciclônico;
- soprador/aspirador para jardim; e
- soprador para churrasqueira.
O soprador consiste de um motor que faz girar um rotor centrífugo, produzindo a circulação de ar com uma determinada pressão. O rotor deve ser embutido em um compartimento que pode ser de plástico, madeira ou metal e que possui duas aberturas, sendo: (i) uma entrada de sução para aspiração do ar pelo rotor; e (ii) uma saída por onde o ar é expelido pelo rotor com uma pressão determinada pelo conjunto motor-rotor.
A multifuncionalidade é decorrente do uso de uma destas duas aberturas. Assim, com o uso da entrada de sução, o dispositivo opera como aspirador e, com o uso da saída de ar, opera como soprador de ar (ou ventilador com fluxo dirigido de ar).
Confecção Do Rotor Centrífugo Com Oito Pás
Para a confecção do soprador foi empregado um pequeno motor AC de 127 V, obtido da desmontagem de um computador antigo, o qual era empregado como ventilador da fonte de alimentação.
O soprador foi todo confeccionado com duas folhas de lata - uma de leite em pó e outra de biscoitos, cortadas e soldadas para montar tanto o rotor centrífugo quanto a estrutura (denominada de voluta) metálica de acondicionamento.
Inicialmente foram traçados (com um compasso metálico) dois discos de lata, ambos com 9,8 cm de diâmetro, para formarem o disco principal e o anel do rotor. Com um alicate tipo aviação foram cortados os dois discos. Um deles será cortado sob a forma de uma anel, cujo vazado é de 7,8 cm diâmetro. Este tamanho é definido para coincidir com o lado menor das pás (9,8 cm - 1,9 cm = 7,8 cm) que formam o rotor.
O rotor centrífugo possui oito pás, cujas dimensões estão apresentadas no desenho. As partes tracejadas devem ser dobradas para posteriormente serem soldas no disco principal e no anel. As oito chapas foram cortadas e dobradas nas suas laterais utilizando um grampo de madeira, garantindo a uniformidade na dobradura. Inicialmente as pás foram soldadas no anel com a ajuda de alicates de pressão. A última figura mostra o rotor centrífugo montado, com o disco principal na parte de baixo e o anel na parte de cima.
Corte Da Voluta
A estrutura que acomodará o rotor centrífugo denomina-se de voluta, cujo molde foi feito em um desenho utilizando o traçado de espiral de Arquimedes, atendendo os seguintes passos:
- inicialmente é desenhado um pequeno quadrado auxiliar, com lado de 10% da dimensão do disco principal (utilizei 1 cm de lado);
- os quatro cantos deste quadrado são marcados com as letras a, b, c e d. O centro deste quadrado será furado para encaixar o eixo do motor;
- a seguir, efetua-se um prolongamento do lado "a"-"d" e marca-se o ponto 1, que equivale a 85% do diâmetro do rotor (0.85 * 9,8 cm = 8,3 cm);
- com o auxilio de um compasso, com a ponta seca no ponto "a", efetua-se o traçado de um arco entre os pontos 1 e 2;
- com o vértice em "b", efetua-se o desenho do arco entre o ponto 2 e 3;
- com o vértice em "c", traça-se o arco entre os pontos 3 e 4;
- com o vértice em "d", desenha-se o arco entre os pontos 4 e 6; e
- o estrangulamento da voluta, ponto 5, denominado de “beco da voluta”, está distante 2,5 cm da base da voluta.
O desenho resultante foi colado sobre a folha da lata, sendo, em seguida cortado e duplicado.
Soldagem Da Voluta
A lateral da voluta foi cortada como uma tira de lata de 4 cm de altura e soldada em uma das chapas que será o fundo da caixa de acondicionamento do rotor.
Para reforço do fundo da voluta, onde será parafusado o motor, foi feito um mode em papel e, a seguir, colado e cortado. O quadrado resultante foi soldado na chapa de fundo.
Para que o rotor centrífugo gire solidariamente com o eixo do motor, foi cortado e soldado na chapa de fundo um pequeno cilindro vazado.O diâmetro deste cilindro coincide com o diâmetro do eixo do motor.
A parte superior da voluta foi vazada para a entrada de ar. O diâmetro deste vazado é igual ao diâmetro menor do anel do rotor, ou seja 7,8 cm.
Após parafusar a voluta, a chapa superior foi soldada,concluindo a montagem.
Soldagem Da Lateral De Sucção, Pintura E Teste
Para a lateral de sucção, por onde será aspirado o ar, foi cortado, dobrado e soldado um pedaço de lata sob a forma de um cilindro vazado.
Uma vez concluída a montagem, foi realizada a pintura e o teste do soprador.
É isto, um soprador pequeno que pode ser ampliado de acordo com a finalidade a que se destine.
Espero que inspire, motive e oriente.